BIỂN CHỈ DẪN CỬA RA MÁY BAY KHIẾN HÀNH KHÁCH “XÁCH VALI CHẠY BÁN SỐNG BÁN CHẾT”
Chủ Để: KỸ NĂNG DU LỊCH
Nhiều hành khách từng “hoảng hồn” khi nhìn bảng chỉ dẫn cửa ra máy bay ở một số sân bay quốc tế: số gate nhảy vọt lên hàng trăm, thậm chí 500–600, khiến không ít người lo lắng… chạy sao cho kịp giờ bay đây? 😅
👉 Nhưng sự thật là:
Không hề có sân bay nào trên thế giới sở hữu tới 500–600 cửa ra máy bay cả.
🌍 Sân bay có nhiều cửa ra máy bay nhất hiện nay là Amsterdam Schiphol (Hà Lan) với khoảng 223 cửa, bao gồm cả cửa ống lồng và cửa ra máy bay bằng xe buýt.
Các cửa được chia theo chữ cái từ A đến H/M, tương ứng từng sảnh/cánh khác nhau, giúp hành khách định hướng nhanh hơn thay vì phải “chạy marathon” trong sân bay.
🔢 Vì sao số gate nhìn thì lớn nhưng thực tế lại không nhiều?
Nhiều sân bay áp dụng cách đánh số theo khu vực/nhà ga, hoặc kết hợp chữ cái + số, khiến dãy số trông rất “đáng sợ” nhưng thực chất chỉ là cách phân loại.
Ví dụ tiêu biểu:
✈️ Sân bay quốc tế Hong Kong (HKG)
• Gate được đánh số từ 1–530, nhìn qua là muốn… xỉu ngang 😆
• Nhưng thực tế chỉ có khoảng 88 cửa hoạt động
• T1: 1–21, 23–36, 40–50, 60–71
• Nhà ga vệ tinh Midfield: 201–230
• Gate 511–530: cửa ra máy bay bằng xe buýt
➡️ Trong tương lai, khi T2 và các nhà ga vệ tinh hoàn thành, có thể sẽ xuất hiện thêm gate 3xx hoặc 4xx.
✈️ Sân bay quốc tế Shanghai Pudong (PVG)
• Tổng cộng khoảng 159 cửa ra máy bay, trong đó 90 cửa ở nhà ga vệ tinh
• Cách đánh số gây “sốc”: G/H 101–652
• G: chuyến quốc tế
• H: chuyến nội địa
• 1xx (101–190): cửa ống lồng
• 6xx: cửa ra máy bay bằng xe buýt
🌐 Ngoài ra, nhiều sân bay lớn khác cũng áp dụng cách đánh số gate lên tới hàng trăm như:
Bangkok Suvarnabhumi, Incheon, Tokyo Haneda, Tokyo Narita, Dublin…
📌 Kết luận:
Số gate “khủng” không đồng nghĩa với việc sân bay có quá nhiều cửa hay bạn phải chạy thục mạng. Đó chỉ là cách đánh số để phân khu cho dễ quản lý và điều phối chuyến bay thôi
